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技術(shù)文章

銅片腐蝕試驗(yàn)對(duì)生產(chǎn)應(yīng)用的意義

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銅片腐蝕試驗(yàn)對(duì)生產(chǎn)應(yīng)用的意義

  通過(guò)銅片腐蝕試驗(yàn)可判斷燃料中是否含有能腐蝕金屬的活性硫化物共同。含硫化物對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作壽命影響很大廣泛應用,其中活性硫化物對(duì)金屬有直接的腐蝕作用取得了一定進展。所有哦的含硫化物在氣缸內(nèi)燃料后都生產(chǎn)二氧化硫和三氧化硫完善好,這些氧化硫不僅會(huì)嚴(yán)重腐蝕高溫區(qū)的零部件,而且還會(huì)與氣缸壁上的潤(rùn)滑油起反應(yīng)積極參與,加速漆膜和積碳的形成部署安排。

  在對(duì)粗汽油精制時(shí),此實(shí)驗(yàn)可定性檢查活性硫化物的脫除是否*技術。如某些高硫原理煉出的粗汽油推廣開來,把銅片浸入后很快就覆蓋上黑色薄層。為了脫除其中所含所含的硫化氫和低級(jí)硫醇相對較高,通常在管線里打堿液或用酸資源配置、堿精制法,使活性硫化物生成膠質(zhì)疊合物而除去相關。

  通過(guò)銅片腐蝕試驗(yàn)還可預(yù)知燃料在使用時(shí)對(duì)金屬腐蝕的可能性大力發展。燃料在運(yùn)輸、儲(chǔ)存和使用過(guò)程中生產效率,都面臨同金屬材料接觸的問(wèn)題產能提升。燃料所接觸的金屬當(dāng)中,除鋼鐵之外節點,尚有銅和鉛合金通過活化、鋁合金等。尤其對(duì)內(nèi)燃機(jī)汽化系統(tǒng)和供油系統(tǒng)中的金屬接觸更為密切的特點,故要求油品銅片腐蝕試驗(yàn)必須合格健康發展。



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