為什么測(cè)定不同石油產(chǎn)品餾程時(shí)冷浴溫度不同

  冷浴中的水調(diào)節(jié)至一定溫度保供，是為了使油品沸騰后的蒸氣在冷凝管冷凝為液體，使其在冷凝管內(nèi)能正常流動(dòng)進行部署，以冷凝液流入量筒的速度來(lái)檢查及控制蒸餾速度責任。

   車用汽油的初餾點(diǎn)低，輕質(zhì)餾分多保護好，蒸發(fā)性大組建。為保證蒸餾時(shí)汽化的油蒸氣全部冷凝成液體，不至于呈氣態(tài)而逸出，就必須根據(jù)車用汽油蒸汽壓控制冷浴溫度為0-1°C（蒸汽壓≥65.5kPa）或0-4°C（蒸汽壓<65.5kPa）。

   噴氣燃料服務好、柴油和煤油等油品的餾分較車用汽油重得多，初餾點(diǎn)較高搖籃，為使油蒸氣冷凝，水溫控制不高于30°C就可以了推廣開來。

   如果石油產(chǎn)品中含蠟較多（如柴油）推動，在蒸餾時(shí)隨溫度逐漸升高會(huì)蒸出蠟分，這些蠟分隨化學(xué)成分不同資源配置，其熔點(diǎn)在10-60°C的范圍內(nèi)變動(dòng)信息，某些硬蠟成分的熔點(diǎn)竟高達(dá)71°C。若水溫在蒸出石蠟成分后不適當(dāng)控制大力發展，就會(huì)使蠟分在管內(nèi)凝結(jié)豐富內涵，使冷凝液不能順利地流入量筒，從而破壞了正常的蒸氣溫度與餾出百分?jǐn)?shù)之間的關(guān)系產能提升，檢查不了流速適應性，造成操作錯(cuò)誤和讀數(shù)不準(zhǔn)確。所以通過活化，蒸餾含蠟較多的柴油時(shí)面向，蒸餾溫度在20°C前支撐作用，控制水溫在60°C以下，確保滿意操作允許的低溫度建設項目。這樣既是油蒸氣能冷凝問液體，又使蠟分不至于在管內(nèi)凝結(jié)落實落細，保證冷凝液在管內(nèi)能自由流動(dòng)相結合，達(dá)到試驗(yàn)方法所規(guī)定的精確度。